THE RALLY ～コース紹介インドネシア

森林で覆われた高温多湿なステージ。コース脇に障害物が多いことと、コース幅が狭いことが特徴。マップを見る限り、スピードが出せそうな所も、走ってみるとそれほど出ない。細かいコーナーも多いため、この国では加速重視のギアをセッティングした方がいいだろう。雨中のラリーも多く、細かいテクニックが要求される、まさに“自分との闘い”となる国といえる。

熱帯雨林気候のインドネシアは、ほぼ未開と言っていい路面状態が続く国。ステージ１はのっけから、狭い道幅と視界を遮るヤシの木に悩まされることになるだろう。基本的にスピードは出せず、きつめのコーナーは全て２速で曲がっていこう。堅実さが最重要だ。

注意すべきはステージ中盤の水田地帯。あやまって突っ込んでしまうと、ひどいタイムロスになることは言うまでもないが、最悪の場合は強制的にコースまで戻されやり直しとなる。路面状態は良いが油断せず、ここも辛抱して、低～中速で堅実に走っていこう。

天候は嵐、路面は泥でヌタヌタの状態と、文句なしに最悪のコンディションだ。タイヤはウェットタイヤ、そしてスピードダウンしたときのために、ギアレシオは最加速重視にしておこう。右手に崖があるステージでは、ひたすら落ちないように気を配ろう。

インドネシアのナイトステージは、難度としては最上級だ。天候は雨なので路面状況が悪く、夜の暗さと相まってまっすぐ走るだけでもひと苦労。大体140～160km/hのペースを保つよう心がけ、決して無理はしないで走ろう。コース中盤の崖は最も危険なポイント。

小さなコーナーが多いため、スピードが出せないコースのように見うけられるが、実は高速ステージ。できる限りの速度で、次々に襲いかかってくるコーナーを処理していこう。路面状態が良いところなら、およそ４速が目安。悪いところではもう少し抑えよう。

タイトなコーナーがない分、高速で走ることがむしろ強制されるステージ。基本は６速だが、コーナーによっては、必要に応じて３速まで落とし確実にクリアしていこう。アウト・イン・アウトを忘れずに。ギアはバランスタイプが最適だ。